Монтаж ТРК

Руководители автозаправочных станций (АЗС) обращаются и заказывают ремонт оборудования специализированным организациям. Это позволяет уменьшить риск простоя объекта, а также избежать финансовых потерь, которые будут связаны с содержанием собственной бригады ремонтников и складских помещений с запчастями. Немаловажным и дополнительным плюсом является уверенность в том, что сервисным обслуживанием и ремонтом малораздаточных и ТРК будут заниматься специалисты с соответствующим опытом работы и навыком.

Наша компания «ЕвроПрофГрупп» проводит перечень работ по топливораздаточным колонкам (ТРК):
1.      Замена сальников, лопаток насоса и резиновых уплотнителей.
2.      Ремонт деталей и основных узлов (измерители объема, насосы, электродвигатели).
3.      Сдача и подготовка на поверку.
4.      Ремонт гидравлических узлов.
5.      Тарировка измерителей объема.
6.      Ремонт электронных отсчетных устройств, пультов и контроллеров управления, стрелочных отсчетных устройств.
7.      Замена деталей и узлов на новые.
8.      Регламентные и профилактические работы (замена фильтров тонкой и грубой очистки).

При появлении неисправностей на топливораздаточной колонке (ТРК) в большинстве случаев происходит блокировка подачи топлива и появится на дисплее код ошибки, которая также дублируется на экране управления главного компьютера автозаправочной станции. В зависимости от вида (типа) ошибки ТРК  или ее часть будет заблокирована. После того как неисправность будет устранена и разблокирована топливораздаточная колонка, можно продолжать выдачу топлива. Все коды ошибок автоматически сохраняются в памяти электронного счетчика, оттуда их можно перенести или вызвать в модуль памяти. Некоторые ошибки можно удалить с дисплея возвратом пистолета в ТРК и последующим его снятием. При этом описание кодов ошибок, а также производимых действий по их устранению приведено в таблице перечня внештатных ситуаций.

В соответствии с характером проводимых работ, существует 3 вида ремонта ТРК (топливораздаточных колонок):
1.    Текущий ремонт. Происходит полная либо частичная разборка, замена или восстановление изношенных и поломанных узлов и деталей. Потребность в данном ремонте выявляется в процессе эксплуатации или при профилактическом обслуживании. При ремонте проводятся все необходимые регулировочные работы.
2.    Средний ремонт. Восстановление и замена нескольких или одного агрегата или узлов, а также базовых деталей с помощью выполнения технологически более сложных, чем при текущем ремонте операций.
3.    Капитальный ремонт. В данном случае происходит восстановление всех технических параметров. ТРК подлежит полной разборке, ремонту или восстановлению всех агрегатов. Капремонт ведется в специальной мастерской или на заводе-изготовителе.

В свою очередь средний и текущий ремонт проводится непосредственно на объекте. Вышедший из строя агрегат ремонтируется, а в случае невозможности его ремонта, то проводим замену на новый.